電控液壓風(fēng)門,電控液壓自動(dòng)風(fēng)門系統(tǒng)
作者: 礦用風(fēng)門來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng)
目前井下風(fēng)門主要靠人力打開(kāi)、關(guān)閉,若風(fēng)門安裝在主要巷道內(nèi)電機(jī)車經(jīng)過(guò)時(shí),需停下電機(jī)車后將風(fēng)門打開(kāi),電機(jī)車通過(guò)后再將風(fēng)門關(guān)閉,降低了井下正常運(yùn)輸?shù)男剩瑫r(shí)風(fēng)門關(guān)閉不及時(shí)影響井下通風(fēng)。
電控液壓自動(dòng)風(fēng)門由于行人和電機(jī)車的速度不同,因此在巷道內(nèi),距離風(fēng)門依次由遠(yuǎn)至近安裝光電開(kāi)關(guān)SQ3、光電開(kāi)關(guān)SQ4、光電開(kāi)關(guān)SQ5,各光電開(kāi)關(guān)根據(jù)檢測(cè)結(jié)果控制風(fēng)門打開(kāi)與否,從而解決井下風(fēng)門打開(kāi)不及時(shí)的問(wèn)題;此外,在本實(shí)用新型中,利用時(shí)間繼電器KT1、時(shí)間繼電器KTl來(lái)控制開(kāi)門的時(shí)間,計(jì)時(shí)時(shí)間到達(dá)設(shè)定值后,門自動(dòng)關(guān)閉,解決了井下風(fēng)門關(guān)閉不及時(shí)的問(wèn)題,且同時(shí)解決了有時(shí)人員或電機(jī)車經(jīng)過(guò)風(fēng)門,未及時(shí)關(guān)閉風(fēng)門,導(dǎo)致井下風(fēng)流改變的問(wèn)題,并確保了井下通風(fēng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,提高通風(fēng)效果;由于解決了井下風(fēng)門開(kāi)關(guān)不及時(shí)的問(wèn)題,因此本實(shí)用新型提高了電機(jī)車的運(yùn)輸效率。
電控液壓風(fēng)門,電控液壓自動(dòng)風(fēng)門系統(tǒng)技術(shù)方案:
電控液壓自動(dòng)風(fēng)門系統(tǒng)解決由于井下風(fēng)門打開(kāi)與關(guān)閉不及時(shí),而導(dǎo)致的井下運(yùn)輸效率低、通風(fēng)效果差的問(wèn)題。
為解決上述問(wèn)題,電控液壓自動(dòng)風(fēng)門包括繼電器K1、繼電器K2、繼電器K3、繼電器K4、接觸器KMl、接觸器KM2、油泵接觸器KM3、時(shí)間繼電器KT1、時(shí)間繼電器KT2、接近開(kāi)關(guān)SQl、接近開(kāi)關(guān)SQ2、按鈕SBl、按鈕SB2、風(fēng)門、光電開(kāi)關(guān)SQ3、光電開(kāi)關(guān)SQ4、光電開(kāi)關(guān)SQ5、液壓站THPS、門連桿機(jī)構(gòu)和指示燈M ;
36V電源的正負(fù)極之間依次串聯(lián)按鈕SB1、繼電器K1、繼電器K2的常閉觸點(diǎn)K2-1 ;繼電器Kl和繼電器K2的常閉觸點(diǎn)K2-1之間選一結(jié)點(diǎn),該結(jié)點(diǎn)與36V電源的正極之間依次串聯(lián)接觸器KM2的常閉觸點(diǎn)KM2-1、接觸器KM1、繼電器Kl的常開(kāi)觸點(diǎn)Kl-1 ;繼電器K4的常開(kāi)觸點(diǎn)K4-1、光電開(kāi)關(guān)SQ3、按鈕SB1、繼電器Kl的常開(kāi)觸點(diǎn)Kl-1并聯(lián),此時(shí)的光電開(kāi)關(guān)SQ3為反向接入;36V電源的正負(fù)極之間另一支路上,依次串聯(lián)繼電器K4的常閉觸點(diǎn)K4-2、繼電器Kl的常閉觸點(diǎn)K1-2、時(shí)間繼電器KTl的常開(kāi)觸點(diǎn)KT1-1、接觸器KM2、接觸器KMl的常閉觸點(diǎn)KM1-1、繼電器K3的常閉觸點(diǎn)K3-1 ;按鈕SB2、接觸器KM2的常開(kāi)觸點(diǎn)KM2-2均與時(shí)間繼電器KTl的常開(kāi)觸點(diǎn)KTl-1并聯(lián);在36V電源的正負(fù)極之間另起一支路,依次串聯(lián)繼電器K4的常閉觸點(diǎn)K4-3、時(shí)間繼電器KT2 ;在36V電源的正負(fù)極之間另起一支路,依次串聯(lián)接觸器KMl的常開(kāi)觸點(diǎn)KM1-2、油泵接觸器KM3 ;接觸器KM2的常開(kāi)觸點(diǎn)KM2-3與接觸器KMl的常開(kāi)觸點(diǎn)KM1-2并聯(lián);在36V電源的正負(fù)極之間另起一支路,依次串聯(lián)接近開(kāi)關(guān)SQ1、繼電器K2 ;在36V電源的正負(fù)極之間另起一支路,依次串聯(lián)繼電器K2的常開(kāi)觸點(diǎn)K2-2、繼電器K4的常閉觸點(diǎn)K4-4、時(shí)間繼電器KTl ;在36V電源的正負(fù)極之間另起一支路,依次串聯(lián)接近開(kāi)關(guān)SQ2、繼電器K3 ;在36乂電源的正負(fù)極之間另起一支路,依次串聯(lián)繼電器K2的常開(kāi)觸點(diǎn)K2-3、指示燈M ;在36V電源的正負(fù)極之間另起一支路,依次串聯(lián)光電開(kāi)關(guān)SQ4、繼電器K4、時(shí)間繼電器KT2的常閉觸點(diǎn)KT2-1,此時(shí)的光電開(kāi)關(guān)SQ4為反向接入;繼電器K4的常開(kāi)觸點(diǎn)K4-5與光電開(kāi)關(guān)SQ4并聯(lián);油泵接觸器KM3與液壓站THPS中油泵的電磁閥電連接,使得該電磁閥開(kāi)、關(guān)由油泵接觸器KM3控制;液壓站THPS中電機(jī)的動(dòng)力輸送端連接門連桿機(jī)構(gòu),由液壓站THPS控制門連桿機(jī)構(gòu)的工作。
接近開(kāi)關(guān)SQl安裝在風(fēng)門打開(kāi)的最大幅度處;接近開(kāi)關(guān)SQ2安裝在臨近風(fēng)門關(guān)閉處;按鈕SB1、按鈕SB2安裝在風(fēng)門旁邊;風(fēng)門兩側(cè)20米處各安設(shè)一對(duì)光電開(kāi)關(guān)SQ3,風(fēng)門兩側(cè)3.5米處各安設(shè)一對(duì)光電開(kāi)關(guān)SQ4,風(fēng)門兩側(cè)斜對(duì)角處各安設(shè)一個(gè)光電開(kāi)關(guān)SQ5,風(fēng)門邊上安裝液壓站THPS,風(fēng)門上方安裝門連桿機(jī)構(gòu)。

油泵接觸器KMl型號(hào)為CJX20910/AC36V ;接觸器KM2型號(hào)為CJX20910/AC36V。
時(shí)間繼電器KTl型號(hào)為JS14P/AC36V 45S ;時(shí)間繼電器KT2型號(hào)為JS14P/AC36V13S。
繼電器Kl型號(hào)為HH52P/36V ;繼電器K2型號(hào)為HH54P/36V ;繼電器K3型號(hào)為HH52P/36V ;繼電器 K4 型號(hào)為 HH54P/36V。
按鈕SBl為手動(dòng)打開(kāi)按鈕;按鈕SB2為手動(dòng)關(guān)閉按鈕。
接近開(kāi)關(guān)SQl為打開(kāi)接近開(kāi)關(guān);接近開(kāi)關(guān)SQ2為關(guān)閉接近開(kāi)關(guān)。