為使風(fēng)門系統(tǒng)開閉方便、動作靈活、減小破損、延長使用壽命，設(shè)計了平行四連桿機(jī)構(gòu)、左右門扇同步異向開閉的無壓平衡風(fēng)門，分析了自動氣動風(fēng)門系統(tǒng)裝置組成、工作原理、設(shè)備布置和動作過程。風(fēng)門系統(tǒng)工作可靠能滿足礦井通風(fēng)系統(tǒng)和安全生產(chǎn)要求。

雙葉氣控?zé)o壓風(fēng)門是井下進(jìn)回風(fēng)巷和主要進(jìn)回風(fēng)巷之間每個聯(lián)絡(luò)巷中的重要設(shè)施之一，確保行人和行車通過風(fēng)門時，風(fēng)門開啟容易、不易被損壞和漏風(fēng)量少等使用壽命，對井下安全生產(chǎn)有重要意義。

雙葉氣控?zé)o壓風(fēng)門組成：

雙葉氣控?zé)o壓風(fēng)門中設(shè)有2道單式的風(fēng)門結(jié)構(gòu)主體，每道單式風(fēng)門主體又由一套門框、左右兩門扇、平衡機(jī)構(gòu)、滑輪、鋼絲繩、重錘配重裝置及擋板等組成。其中平衡機(jī)構(gòu)包括左右門軸、支撐直臂、支撐彎臂和連桿機(jī)構(gòu)·，對開結(jié)構(gòu)的左右兩扇門通過支撐直臂、支撐彎臂和連桿實(shí)現(xiàn)聯(lián)動，分別向2個相反方向同步開啟和閉合。為防止風(fēng)流反向時吹開風(fēng)門，有擋板焊接在風(fēng)門開啟方向的異側(cè)。風(fēng)門門框及門扇用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，外部表面做噴塑處理，可以防止井下腐蝕。無壓平衡風(fēng)門結(jié)構(gòu)如圖1所示。

 

雙葉氣控?zé)o壓風(fēng)門運(yùn)行原理

風(fēng)門系統(tǒng)安裝在需要風(fēng)量控制的巷道中，設(shè)有2道風(fēng)門A和B ,每道風(fēng)門兩側(cè)的巷道壁上都安裝有隔爆按鈕和光電式接近傳感器，同時每道風(fēng)門也安裝有檢測風(fēng)門開閉狀態(tài)的電感式接近傳感器。初始時2道風(fēng)門均處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)巷道中人員或礦車需要通過風(fēng)門A 時，風(fēng)門A外側(cè)光電式接近傳感器SCI檢測到有人員或礦車信號后，風(fēng)門控制器接收到該信號驅(qū)動電磁閥，推動執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣缸A開啟風(fēng)門，電感式接近傳感器SD2檢測到風(fēng)門的開啟。此時，語音聲光報警裝置A發(fā)出警示語“請注意安全，風(fēng)門已開啟"且綠色指示燈亮，另一道風(fēng)門B的閉鎖電磁閥啟動，語音聲光報警裝置B有提示語“請您稍候，前方風(fēng)門已打開"且紅色指示燈亮。經(jīng)過適當(dāng)延時，風(fēng)門A 內(nèi)側(cè)光電式傳感器SC2檢測到行人或礦車通過后，風(fēng)門控制器釋放電磁閥，風(fēng)門A關(guān)閉，待電感式接近傳感器SDI檢測到風(fēng)門A完全關(guān)閉后，語音聲光報警器停止報警提示，進(jìn)人待機(jī)狀態(tài)。同理，行人或車輛通過另一道風(fēng)門B時動作過程相同。反向通過兩道風(fēng)門時控制過程一樣，只要確保同一時間內(nèi)至少有一道風(fēng)門處于關(guān)閉狀態(tài)。  

 

手動操作狀態(tài)下，按下風(fēng)門一側(cè)的隔爆按鈕，風(fēng)門完全打開到位后，松開隔爆按鈕，待行人或礦車通過，操作風(fēng)門另一側(cè)隔爆按鈕關(guān)閉風(fēng)門，關(guān)閉到位后松開隔爆按鈕，通過另一道風(fēng)門時的操作同理。