電控氣動(dòng)雙用自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門所具備的功能
作者: 礦用風(fēng)門來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng)
現(xiàn)在為了提高自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門使用方便,在電控自動(dòng)風(fēng)門上安裝一套純氣動(dòng)控制裝置,當(dāng)煤礦井下停電時(shí)可以使用按鈕式氣動(dòng)控制繼續(xù)使用,還可以按下泄壓閥后手動(dòng)來(lái)開(kāi)啟風(fēng)門,是一款綜合性能比較強(qiáng)的,維修率低,出現(xiàn)事故后不耽誤大家撤離,推薦給大家使用
開(kāi)門信號(hào)采用光控傳感器方式,光控傳感器傳感器安裝在門扇上,當(dāng)行人或膠輪車到達(dá)光照傳感器位置式,用光照射光控傳感器感應(yīng)信號(hào),則風(fēng)門開(kāi)啟,通過(guò)后延時(shí)自動(dòng)關(guān)閉風(fēng)門。
當(dāng)當(dāng)車輛或行人到達(dá)A門光控傳感器時(shí),照射光控傳感器感應(yīng)信號(hào),其信號(hào)經(jīng)PLC處理后輸出,直接控制A門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)啟風(fēng)門A;A門聲光報(bào)警器綠色指示燈亮,語(yǔ)音提示“開(kāi)門請(qǐng)注意,離開(kāi)請(qǐng)關(guān)門”同時(shí)B門紅色指示燈亮,語(yǔ)音提示“對(duì)面風(fēng)門已開(kāi),請(qǐng)稍后”,此時(shí),車輛或行人可安全通過(guò)A門。通過(guò)A門紅外對(duì)射時(shí),延時(shí)一定時(shí)間風(fēng)門自動(dòng)關(guān)閉。
延時(shí)一定時(shí)間后,信號(hào)經(jīng)PLC處理后輸出,直接控制B門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)啟風(fēng)門B;B門聲光報(bào)警器綠色指示燈亮,語(yǔ)音提示“開(kāi)門請(qǐng)注意,離開(kāi)請(qǐng)關(guān)門”同時(shí)A門紅色指示燈亮,語(yǔ)音提示“對(duì)面風(fēng)門已開(kāi),請(qǐng)稍后”,此時(shí),車輛或行人可安全通過(guò)B門。通過(guò)B門紅外對(duì)射時(shí),延時(shí)一定時(shí)間風(fēng)門自動(dòng)關(guān)閉。
正常狀態(tài)下A門與B門閉鎖,同時(shí)只能打開(kāi)一道風(fēng)門。
必須在門體兩側(cè)安裝醒目的停車指示標(biāo)記,在門扇完全開(kāi)啟前,車輛不得超過(guò)停車線。
風(fēng)門自動(dòng)系統(tǒng)具有多重保護(hù)機(jī)制,有比較高的安全、穩(wěn)定性。首先,防夾功能是將紅外傳感器安裝在每道門的兩側(cè),如關(guān)門時(shí)有車輛通過(guò)可立即開(kāi)門,避免車輛碰撞門扇,出現(xiàn)事故。其次,風(fēng)門的開(kāi)關(guān)是通過(guò)油缸來(lái)實(shí)現(xiàn),具有閉鎖功能。一道門開(kāi)啟時(shí),另一道門閉鎖,防止兩道風(fēng)門同時(shí)打開(kāi),造成風(fēng)流短路。
當(dāng)停電狀態(tài)下,可手動(dòng)按鈕控制風(fēng)門的打開(kāi)和關(guān)閉。
