現(xiàn)在為了提高自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門使用方便，在電控自動(dòng)風(fēng)門上安裝一套純氣動(dòng)控制裝置，當(dāng)煤礦井下停電時(shí)可以使用按鈕式氣動(dòng)控制繼續(xù)使用，還可以按下泄壓閥后手動(dòng)來(lái)開(kāi)啟風(fēng)門，是一款綜合性能比較強(qiáng)的，維修率低，出現(xiàn)事故后不耽誤大家撤離，推薦給大家使用
開(kāi)門信號(hào)采用光控傳感器方式，光控傳感器傳感器安裝在門扇上，當(dāng)行人或膠輪車到達(dá)光照傳感器位置式，用光照射光控傳感器感應(yīng)信號(hào)，則風(fēng)門開(kāi)啟，通過(guò)后延時(shí)自動(dòng)關(guān)閉風(fēng)門。
當(dāng)當(dāng)車輛或行人到達(dá)A門光控傳感器時(shí)，照射光控傳感器感應(yīng)信號(hào)，其信號(hào)經(jīng)PLC處理后輸出，直接控制A門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)啟風(fēng)門A；A門聲光報(bào)警器綠色指示燈亮，語(yǔ)音提示“開(kāi)門請(qǐng)注意，離開(kāi)請(qǐng)關(guān)門”同時(shí)B門紅色指示燈亮，語(yǔ)音提示“對(duì)面風(fēng)門已開(kāi)，請(qǐng)稍后”，此時(shí)，車輛或行人可安全通過(guò)A門。通過(guò)A門紅外對(duì)射時(shí)，延時(shí)一定時(shí)間風(fēng)門自動(dòng)關(guān)閉。
延時(shí)一定時(shí)間后，信號(hào)經(jīng)PLC處理后輸出，直接控制B門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)啟風(fēng)門B；B門聲光報(bào)警器綠色指示燈亮，語(yǔ)音提示“開(kāi)門請(qǐng)注意，離開(kāi)請(qǐng)關(guān)門”同時(shí)A門紅色指示燈亮，語(yǔ)音提示“對(duì)面風(fēng)門已開(kāi)，請(qǐng)稍后”，此時(shí)，車輛或行人可安全通過(guò)B門。通過(guò)B門紅外對(duì)射時(shí)，延時(shí)一定時(shí)間風(fēng)門自動(dòng)關(guān)閉。
正常狀態(tài)下A門與B門閉鎖，同時(shí)只能打開(kāi)一道風(fēng)門。
必須在門體兩側(cè)安裝醒目的停車指示標(biāo)記，在門扇完全開(kāi)啟前，車輛不得超過(guò)停車線。
風(fēng)門自動(dòng)系統(tǒng)具有多重保護(hù)機(jī)制，有比較高的安全、穩(wěn)定性。首先，防夾功能是將紅外傳感器安裝在每道門的兩側(cè)，如關(guān)門時(shí)有車輛通過(guò)可立即開(kāi)門，避免車輛碰撞門扇，出現(xiàn)事故。其次，風(fēng)門的開(kāi)關(guān)是通過(guò)油缸來(lái)實(shí)現(xiàn)，具有閉鎖功能。一道門開(kāi)啟時(shí)，另一道門閉鎖，防止兩道風(fēng)門同時(shí)打開(kāi)，造成風(fēng)流短路。
當(dāng)停電狀態(tài)下，可手動(dòng)按鈕控制風(fēng)門的打開(kāi)和關(guān)閉。